Макс Лапшин

Я помню свои первые смешные лыжики в 1995-м, помню как вместо них мама мне купила саломоны 1994 года выпуска. У тех лыж талию было почти не видно, метров 80 радиус выреза. Кататься на них я толком так и не научился, точнее катался, как остальные 95% людей на склоне: забрасывая жопу и иммитируя работу палкой.

Потом начали появляться карвинговые лыжи, которые сразу хорошо приняли спортсмены, но с пренебрежением смотрели любители, ведь ими пользоваться гораздо проще, да и палки быстро стали практически не нужны для простых покатушек.

Сегодня на дворе уже 2015, а людей всё так же учат кататься с ненужными им палками и они всё так же пытаются разгружать сверхсовременные лыжи палками, уродливо подмахивая жопой в каждый поворот. Не-не, сноубордисты так же пытаются делать, но у них жопа надежно пристегнута к доске и спрятана под балахон, поэтому это движение плохо различимо.

( Collapse )

Задача: отец ходит в лыжные походы вида пешком от Воркуты до Норильска. Ходят они жестко и зачастую по GPS. Проблема в том, что когда идешь на лыжах, то на GPS или компас отвлекаться сложно — сбивается ритм, да и просто в -30 этим заниматься неудобно.

Визуальная привязка к ориентирам очень сложна, потому что регулярно бывает белая мгла. Это когда в принципе нет ориентиров. Никаких вообще.

Как называется прибор, который будет втыкаться в ухо и говорить, куда надо идти, что бы придерживаться азимута? Какой-нибудь курсомер или что-то ещё. Не могу нагуглить.

Первые пристойные фотки меня на сноуборде за уже почти 15 лет катания на лыжах-доске:



( Collapse )

По итогам Зёльдена, хочется на чёрных трассах видеть табличку: "No skiers, except sportsmen, allowed till 11-00".

Неумеющие кататься сноубордисты попросту падают либо выскрёбывают до льда, а потому не лезут на чёрные трассы, а вот неумеющие кататься лыжники скачут с палками, нарывая на каждом скачке бугры. В итоге происходит лавинообразный процесс образования новых бугров и за два часа лыжники-нубы убивают любую трассу.

Лёд не так страшен, как бугры по колено.

В воскресенье в Волене пересекся со парой спортсменов, один из которых меня наконец то научил ездить по льду. Так что бы стороннему наблюдателю совершенно не казалось, что лёд. Заодно я посмотрел на своё снаряжение и понял, что уже 5 лет не менял доску и тааак грустно стало от расценок на новые =(( Сразу расхотелось, нет у меня 1000$+ которые я готов выбросить за сноуборд.

Вчера купили беговые лыжи и пошли вместе с Юлей гулять на них в лес. Честно говоря, мне это понравилось гораздо больше, чем толкаться в выходные на склоне и стоять в очереди =)

Надо будет в следующие выходные повторить, но на подольше выйти в лес.

Решительно, нет больше ни единой причины ездить на Эльбрус. Не знаю ничего про сами обстоятельства гибели этого лыжника (там каждый год гибнет по несколько человек), но отбирать скипассы из-за фактической неэффективности спасов на горе, где в принципе нет трасс, потому что у местных кривые руки — это идиотизм. Адиос!

Вернулся из отпуска на неделю раньше срока. Плюнул на вторую оплаченную неделю проживания и скипасса и вернулся домой.
Итак, Авориаз (жили мы в соседнем городишке Морзине):

( Collapse )

В воскресенье достал из под дивана свою старую доску: Oxygen Proton SL и скрутил крепления с новенькой F2 Silberpheil. Как к старой любовнице вернуться: вроде бы уже и приелось немного, но такое всё близкое, знакомое, да и с новой кое-чего новое научился делать — на старую по другому взглянуть можно.

Уже несколько раз в ездил в трубу и каждый раз это так удивляет. Лето, ты в футболке, идешь надевать тёплую зимнюю одежду и направляешься к шлюзу в зиму — по другому эти двойные двери не назовешь. Час-два зимы и возвращаешься обратно в лето.

По правде сказать, летнее катание на сноуборде в Москве гораздо комфортнее и удобнее зимнего. Машинка тёплая, дороги чистые, да и ехать ближе. Если бы Трубу хотя бы в полтора раза подлиннее и покруче, то ну его нафиг этот Волен с Сорочанами =)

P.S. Я всё таки прошел ГТО на машину, это заняло ровно час из которых полчаса искал сберкассу в районе.